简单分析高速护栏板与波形护栏板的差别
护栏板,利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
但是高速护栏板与波形护栏板两者之间是有差别的。在每一个将要打入的立柱上用红铅笔划出打入深度。这样既保证了立柱**面高度的平顺,又能使立柱**距路缘石**高度误差很小。这套施工放线的方法在许漯高速公路、国道107新乡至郑州封闭工程施工中使用后,效果明显,波形防撞护栏工程,线形通顺美观,都获得了优良工程
波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定,张掖波形防撞护栏,车间订尺生产
施工总负责人一名、技术主任一名、安装人员5--10人。
打桩机一台、小货车一辆。
这种配置的队伍,目前我厂有8支。
施工人员及机器配置均可根据施工进度要求作出相应调整,务必会保证工期及施工质量。
如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数,可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在立交桥匝道上放线定位,立柱间距实际尺寸要做到内收外放,但收和放的尺寸不要**过5mm,因为板是直的,而间距在路缘石上是曲线,标准波形防撞护栏,间距尺寸放和收之后,护栏板在安装时变得容易,而且线形美观平顺。每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,波形防撞护栏供应,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。
波形护栏板构件分别是:护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
材料:优质钢板经防腐处理。
制造工序:优质钢板经酸洗、冲压成双波或三波板,后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。
连接螺栓M16×40
3000套,拼接螺栓M16×50 1000套, M16x180 500套。 产品工艺参数项目内容镀锌材料锌镀锌厚度平均85μm,任何一点不低于61μm外观均匀完整,颜色一致、表面使用光滑,无流挂、滴瘤、结块等缺陷冲击试验锌层不玻璃、不凸起、不开裂弯曲无裂纹,剥落等现象锌层均匀性5次硫酸铜浸蚀,不变红盐水喷雾不出现腐蚀现象